２０１６年、最初の山行は、奥多摩のバリエーションルート、「江戸小屋尾根」から「御前山」に登り、「湯久保尾根」を「藤倉」に下ることにした。それは昨年末、奥多摩の山に登った際、「鞘口山」の下りで杣道を見つけ、帰ってから守屋さんの地図をを調べてみると「江戸小屋尾根」だったと分かり、ぜひ登ろうと思ったからだ。
その「江戸小屋尾根」は、期待通りのルートだった。
３連休でも人ひとり会わない静かな尾根で踏み跡も薄く、地図は離せないルートだった。
そして、伐採をしていたオジさんの話では一昨日、眠りそこなったクマが出たそうだ。
そんな緊張感満載、満足感十分の１日だった。
昨年末、ガラ系の携帯電話をスマホに変え、そのスマホの目覚ましで起きる。
冬の定番、テルモスにコーヒーを作って入れる。
しかし、味見で少し飲もうとしたところ唇を火傷してしまった。
２つ目の定番、伊勢屋の「いそべ餅」は、時間が速く出来上がっていなかった。
３つ目の定番、始発電車は予定通り４時４５分に高砂駅を発車した。
「立川」で乗り換え、「小作」あたりで読んでいた本を置くと、遅い朝日が東の空をオレンジ色に染めていた。
「奥多摩駅」で降りると、駅前の「峰谷」行バスに乗り込む。
乗客は、登山者ばかり７人だけだ。
１０分程で「琴浦」バス停に着く。ここで自分一人降りる。
地面は霜で真っ白だった。
守屋さんの地図を片手に登山口を探すが見つからない。
民家の裏かと、裏庭に入り込むが見つからない。
地形から推測すると路は尾根の右にあるはず。
杉林を枯れ枝をバリバリ踏みつけながら登ると、踏み跡が現れほっとした。
ここでＧＰＳの軌跡を残せるスマホのアプリをスタートさせる。
ヤマレコでみんながやっている真似ができるだろうか。
このアプリ、定期的に標高や時間、歩行スピードをしゃべるので、一人で歩いても励みになる。
少し登ると、「弘法大師様」を祭る社に着いた。ここで登山の無事を祈る。
ススキの枯れ葉をかき分けるようにして路を進むと林道に出る。
１０ｍ先に鉄製のハシゴがあり、また登山道に続く。
歩き始めて３５分、鉄塔に着いた。背中に汗がにじむ。
その先、ナラやクヌギの落葉が溜まった急登の登り、足が滑り歩き難い。
バス停の標高が３５０ｍ。そこから３００ｍ登った６５５ｍあたりで杉林に変わる。
その先、雑木が見え始め、小枝が路に覆いかぶさる登りになる。
枝が顔に当たって痛い。
その先、急斜面を直登で登る。
標高８５０ｍあたりで少し平らになり、その先、唐松林に変わる。
ほどなく杉の伐採地に出る。標高９１５ｍ。
西側の展望が開け、ここで一本、山座同定を楽しむ。
「御前山」、仏舎利のある「大寺山」、遠くは「大菩薩嶺」、「石尾根」・・・
伐採地からは緩やかな登りに変わり、３分程で「九竜山」９５４ｍ山頂に到着。
展望はなく、途中の手作り標識には「九重山」との書いてあった。
「くりゅうさん」か「くじゅうさん」か？
一旦、露岩の尾根を下る。少しやせ尾根だが、どこでも歩ける。しかし、それると路を見失う。
コルからはアシビと檜林の登りになる。
すぐにまた伐採地に出る。
（守屋さんの地図には記載がない、新しい伐採地。）
バリエーションルートだから、めったに人が通らないのだろう。
作業していたオジさんに、自分が現れたのでびっくりされ、一昨日、下で眠りそこなったクマが出たから気をつけなと言われた。
さあ、それからが大変。
今まで頭の片隅でクマのことは考えていたが、急に現実味を帯び、不安になった。
常備しているジローでもらった笛を５分おきぐらいで吹く。
そんな気持ちで歩くせいか、クマの糞や、爪を研いだ跡などが目に付く。
檜林ののやせ尾根が続く。
登山口から２時間１５分、尾根の名前にもなっている「江戸小屋山」９７０ｍの山頂に到着。
「九竜山」から３０分かかった。
ここも「九竜山」同様、展望はない。
風が吹いてきて少し肌寒い。温度計を見ると２℃だった。
山頂から若干下る。左手、東に「鋸山」の尾根が樹木の間から垣間見える。
ここから尾根までの路はヤブ化が始まっている。
８分程、コルまで下る。ここから高度差１５０ｍぐらいの急な登りが始まる。
背中にまた汗がにじんできたころ、傾斜は緩やかになり、そして尾根に出た。
10：50「鞘口山」1142ｍの山頂に到着。
骨のあるバリエーションルートだった。
ここから一般道、クマの心配は少し減った。
広い路を「御前山」に向かう。
稜線は陽が当たって暖かい。
「御前山」手前で、「湯久保尾根分岐」標識もあった。
その先には、「避難小屋」の標識があり、小屋も見える。
「御前山」まで３０分程度と読んでいたが、意外と長く１時間もかかった。
１１時５０分「御前山」1405ｍの山頂に到着。
広い山頂には、ベンチが６台。先客が５人ほどいた。樹木が多く眺望はよくない。
守屋さんの地図に従い、山頂を西に進むとまたベンチがあり、ここの方が展望がよい。
「富士山」の雪が白く輝いていた。
その右手には「三つ峠」から御坂の「黒岳」。「小金沢連峰」の「滝子山」のピークから、鴈ヶ原摺山」「黒岳」「大菩薩」へと続いている。
ベンチに座り、一人テルモスの熱いコーヒーでお昼を食べていることが今日は楽しい。
帰りのバスの時間を考え、１２時１０分に下山。
「湯久保尾根」の分岐を右（南）に曲がり、杉林のトラバース路を進む。
路ははっきりしている。緩やかなので小走りで下る。
１２分程で、「モーテ山」手前の標識に着く。
路はクランクして窪地の左側を巻きながら進む。
更に下ると路は平らになり、その先のコルに標識があった。
左「宮ケ谷戸バス停」、右「通行止」となっている。
「宮ケ谷戸バス停」への路が一般道で、「通行止」になっているのは「湯久保山」の西を巻いて、「藤倉」に下るバリエーションルートだ。
「藤倉」に向かうが、「湯久保山」には登っておきたいので、ここは左に進む。
ここの登りで、足がつった。「江戸小屋尾根」がきつかったせいだろうか。
下山を始めて約４０分「湯久保山」1044ｍの山頂に到着。
杉林の中、眺望は良くないが、「三頭山」から「御前山」、「大ダワ」付近の稜線がよく見える。
山頂は平らで踏み跡は見当たらない。ここでコンパスを出し、ルート確認。
下り出すと、路に合流した。
少しすると、標識があり「小沢」への分岐に着く。
左「小沢バス停」、右「藤倉バス停」と書かれている。
ここは右に。
杉林の尾根の真ん中に踏み跡がある。少しすると右に曲がり、落葉が一杯の九十九折の路になり、平になると、展望のよい場所に出る。
守屋さんの地図にも書いている、「展望良、ベンチ」の場所だ。
丸太のベンチと水道があった。本当に水が出た。
南の正面に影になった「浅間尾根」が見渡せる。
そこを下るとすぐにＦＲＰ製の貯水槽に着く。もう民家も近い。
２つ目の小さな貯水槽、電柱、畑が現れる。
民家の手前に農業用モノレールが見えたら左手から超え、すぐ右に下る。
その先の民家の手前を左に下る。
その先は右に下ると、コンクリート舗装された道路に出る。
かなり急な舗装道をしばらく下り、ヘアピンカーブを右に曲がる。
更に少し歩くとバスの回転広場が見えてくる。
１３時４５分、「藤倉」バス停に到着。
１４時４分のバスに間に合った。
スマホのアプリを停止し、バス停のベンチで一休み。
テルモスのコーヒーを飲みながら、下山メールを打つ。
バスで終点「武蔵五日市駅」まで。そして駅の売店の「澤ノ井」ワンカップをお土産に買う。
自分は、朝、コンビニで買った紙パックの日本酒で下山祝い。
心地よい眠りで帰宅する。
【編集後記】
バリエーションルートと言っても道標がないだけで、踏み跡がしっかりついたルートもある中、今回の「江戸小屋尾根」は、地図を見ながらでないと歩けない。そしてクマの脅威というおまけ付きルート。
とても充実感のあるルートだった。
満足、満足！！
( ^^) _旦~~